4个大气瓶，总容积3400L，能轻松实现4000公里不加气连续运营。这就是中通快递定制的欧曼EST LNG 4×2快递快运车。

  这款车的亮点是什么呢？掌上卡车总结了一下是：大马力、大气量、低气耗。我们共同来看看。

  2020年1-11月，天然气重卡市场累计销量为13.69万辆，同比增幅为28%。在多重因素的叠加下，天然气重卡销量大爆发，很多重卡企业都推出了各自的大马力旗舰车型。

  福田欧曼推出的这款欧曼EST天然气车型，主要面对的是以轻抛货物运输为主的快递快运行业，运营路线以高速、平原地形为主，驱动为快递行业紧需的4×2车型为主，在按轴收费的当下，更能节省过路费。

  动力方面，其搭载的是康明斯X15发动机。15L天然气发动机，是目前行业内燃气发动机大马力担当机型。这款发动机采用轻量化设计，比上一代产品自重轻100kg以上；高精度高可靠性的燃气喷射系统，确保空燃比的精确控制，提升经济性和排放性，使用周期可长达15年；创新设计的废气再循环系统，大大降低燃烧系统和排气系统热负荷，同样带来低气耗，又带来了高可靠性。

  这款发动机功率在530-550马力，最大扭矩2600N.m，与现有产品比低速扭矩提升20%以上，均是目前国六天然气发动机领先的动力水平。可以媲美同型号柴油车，大马力再加上小速比的后桥速比，在高速上能够说是做到见谁超谁，能带来更高效的运输效率。

  实拍的这辆车为530马力，能够说是市面上目前马力最大的一款天然气重卡车型之一。

  天然气重卡，多数为搭载一个大气瓶的车辆为主，搭载2-3个气瓶的车型都比较少见，搭载4气瓶的天然气重卡，可以用罕见来形容。

  这款欧曼EST天然气重卡，就是这类车型中的一个“另类产品”，其搭载了4个气瓶，气量总容积达到了3400L。这款车是中通快递的定制版，快递快运行业主要的特点是高效运营，3400L的大气量能轻松实现4000公里不加气连续运营，能够说是横贯整个中国，满足了快递需求，提升了运营效率。

  很多卡友可能会出现这样的疑惑，这背着4个大气瓶，发生意外事故时可是相当于4个“定时炸弹”，这样安全吗？

  其实，卡友们大可不用担心，天然气重卡气瓶生产资质相当严格，气瓶在生产完成后，一定要通过层层安全性能测试，最重要的包含震动、火烧、跌落、挤压等试验，只要不对气瓶进行私自改装，正常情况下不会出现一些明显的异常问题的。

  在节气性方面，欧曼LNG重卡国六产品同比国五气耗降低14%左右。具体来看，欧曼LNG重卡动力系统有着先进的动力燃烧技术，双涡道增压技术，结构更稳定，排气效率双倍提升，可降低气耗2%；整车动力链性能与工况匹配性更优，气耗更低，可降低气耗4%。行业首创紧耦合后处理技术，气耗一公里省0.1元。

  同时，在可靠性方面，这款车通过了极寒、高温、高原极限环境试验和等效120万公里的耐久性试验，经过了1160万公里的可靠性验证；同时针对燃气车高热负荷特性进行了优化设计。在货物运输方面，这款车采用了长轴距低货台的设计，拉货空间大5方，多拉快跑又省气，是快递行业的不二选择。

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